杭州免费自行车系统，好像是全国首创，对一个交通日益拥挤的城市来说，虽然属于杯水车薪的举措，但终归有点好处，撇开政绩的因素，利益最大化的因素（那是专家的事），至少俺觉得对市民的出游办事有很多方便的地方。
因为喜欢走路，2公里以内交通基本靠走，也就一直没有尝试使用一下，前几天听说报社的一些懒鬼居然在梅登高桥到报社也租用自行车，穿过马路，到报社还掉，觉得实在变态了。查了杭州免费自行车网络，发现其实三五公里的路程，租用自行车还是非常的方便的。从报社租车，到公交总公司还掉，上509路回家，要比平时回家快上至少十分钟。
交通工具被最大化的利用，对一个拥挤的城市空间来说，总是好的。从环保的角度来说，减少了空气的污染。对自行车 被偷怕的人来说，租用自行车好过自己买一辆了。省得晚上睡觉还惦记着。